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工作 エスカレーター 作り方 13

・木工用ボンド これを作ろうと思い立ったのは、丁度1ヶ月くらい前に「LEGO」でエスカレーターを作って実働している動画を見て触発されました。 コレを見てから取り憑かれたように製作を開始するのですが、試行錯誤を繰り返し実働までは7日くらいで完成できました。これも、デジタルファブリケーションの強みで、繰り返し同じものを作るには「3DCADソフト」や「イラストレーター」は鬼に金棒です。 今回制作したエスカレータのパーツで「ステップ、チェーン」などは1セット作れば、後はコピペ出来ますから … ・パイプ5mm(長さ:39mm)×2本, なお、今回協力いただいたレーザー加工機メーカー「HAJIME」のサイトでは、 これを作ろうと思い立ったのは、丁度1ヶ月くらい前に「LEGO」でエスカレーターを作って実働している動画を見て触発されました。, コレを見てから取り憑かれたように製作を開始するのですが、試行錯誤を繰り返し実働までは7日くらいで完成できました。これも、デジタルファブリケーションの強みで、繰り返し同じものを作るには「3DCADソフト」や「イラストレーター」は鬼に金棒です。 無料で記事の作成と「Makers Love」への掲載を行います。 この部品が完成した後の慣らしはとても重要です。ステップパーツを組むと慣らすためにまた外さないとならないので、とにかく忍耐がいります。動画でも見ながら暇つぶしのごとく、くねくねと慣らしましょう!!, ③とにかく忍耐 ©its communications Inc. All rights reserved. 今回油を使わないので、初めて動かす時は結構硬いです。それでも動かないって事は無いですので、少しずつ動かして慣らしていって下さい。どうしても動かない場合はどこかに問題があるはずですので、原因を探して一つずつ解決しましょう。 さらに言いますと、3DCAD「Fusion360」でレーザーカッターのデータを作るのは、2次元だけでは想像できない詳細な部分もデータ上で完成してしまうので、組み立てる時にはビックリするくらいトラブル無く完成したりします。, これで問題が無かったのですが、実際サイズにしたら予想以上にチェーンたるみが発生したため、最終的にはレールを左右6mmほど延長しました。, ②ギアーを初めて作る ペットボトルやペットボトルのキャップを用いた工作アイデアをお届け!貯金箱や風鈴など、簡単なものから本格的なものまで、幼児も小学生も楽しめるアイデアで、ペットボトルの工作に挑戦してみま … レーザー加工のポイントを記事や動画でご紹介しています。, 3Dプリンターやモノ作りなどMAKERS関連のサービスを行っている皆さん。 湿度に凄い影響されますので、できれば晴れてる日にやったほうが良いかもしれません。, ここからは実際に作ってみたい方用の内容になりますので、そうでない方は読み飛ばして下さい。, そもそも何故接着するかと言いますと、データ上摩擦で緩まないように「圧入」で設計しています。しかし、木材は湿気を多く吸収するため梅雨から夏に沢山の湿気を吸収して膨張します。その後、乾燥シーズンの秋辺りから水分が抜け収縮することによって、抜け落ちます。 そもそもギアーなんてゼロから作ったことが無かったので、とりあえずやってみたらやはりハマりました。ギアーの先端が広すぎると色々引っかかるので、ここを鋭利にしました。, これを作った後、自転車のギアーを見たら、なるほど納得の形になってました。よく出来てますね!!, ③試走 今回制作したエスカレータのパーツで「ステップ、チェーン」などは1セット作れば、後はコピペ出来ますからね。 ・紙やすり(#400) ・瞬間接着剤(できればさらさらの) デイリーポータルZのTwitterをフォローすると、あなたのタイムラインに「役には立たないけどなんかいい情報」がとどきます!, エスカレーター偏愛歴も10年近くになるが、じつをいうと私はかなりフィーリング重視のファンなので、エスカレーターの構造とか歴史とか型番とか技術面にてんで疎い。今年はこのあたりを強化していこうと思っている。, メーカーのホームページをみると、だいたい簡単な構造が載っているのだが、 わからない。, と、たったいま思いついたみたいに書いたが、じつはエスカレーターの模型を作ったひとは既にいて、ちょっと前にインターネットの世界で話題になっていた。, もう何度も紹介しているが、ニューヨークのデパート、メイシーズにある木製エスカレーターである。何度みても、いいものはいい。, 希少性という意味では、木製のほうが圧倒的に価値も高いし私も好きだ。木だ。木のほうがいいにきまってる。, この先人の模型で唯一不満な点があるとすれば、ステップにクリートが入っていないということである。, 金属も切れないくせに、いきなりディテールにこだわるなとお叱りを受けそうだが、エスカレーターの歴史的にこの溝は譲れない。なぜなら、この溝がないと、まっすぐ降りようとするときに吸い込まれて大変危険なので、最初のエスカレーターは横降り方式だったのだ。だから、まっすぐ降りるには絶対に溝が必要なのである。それに、見た目重視派としても、エスカレーターのエスカレーターらしさと美しさはこのクリートが担っているといっても過言ではないとおもうの。, 以前、エスカレーター動画を公開したときに、エスカレーターが吸い込まれるところをもっと見たいという声があったので、期待にお応えして延々とエスカレーターが吸い込まれ続ける動画もつくってみた。溝ラブ。, そういう経緯なので、これからダンボールで作っていくことになるが、また手軽に安くすませたな、とか、, ダンボールによるクリートは、表の皮を1枚はいだときにあらわれる。インターネット上のダンボール工作の先人が「水につけると綺麗にはがれる」と言っていたので、そのとおり切って、水につけて、はがして、乾かす。, 本当はもっときちんと寸法を測ったほうがいい。それに正三角形じゃなくて直角三角形に近い形である。まぁなんとかなるだろう(ならないとあとでわかる)。, ここまではステップの構造図そのまま(と言うか、かなり簡略化しているものの)だが、問題はここからである。ステップをぐるぐると回転させ動かすための構造の部分だ。, よくエレベーターマニアだと勘違いされたり、エレベーターとエスカレーターを同じくくりで語られたりするが、この対比をみれば、エレベーターなど、高度でエレガントなエスカレーターと同列で語るべくもない単純な機械だとわかっていただけるだろう。, 歯車の駆動がどの位置にあるのが正しいのかいまいちよくわからない。真ん中に1台だけでいいような気もする。しかし、チェーンに竹串をさすというアイディアが気に入ったのでこれを採用することにした。, のっけから、左右両輪スタイルはなんか違うんじゃないかという気配が濃厚になってきたが、結局最後までこのスタイルでいくので諦めてほしい。どうしたかというと、歯車をでかくしました。, エスカレーターの脱線事故なんてあんまりきいたことがない。ホワイトバランスを変えたらホラーみたいな写真になった。。, このままではまださっぱりエスカレーターらしくない。階段状になっていないからだ。そしてこの、階段状にするためのギミックが、もっともわからない部分でもある。, エスカレーターのステップには、三角形の2つの点に、それぞれ前輪と後輪がついていて、その前輪を運ぶレールと、後輪を運ぶレールとの間隔の差で、乗るときは平らで、のぼるときは階段という構造を作り出しているのだ。ほほーう。, 後輪をうしろから押し上げると、たしかに階段になるためのポテンシャルを秘めている。ほうほう。, 後輪のレールに的をしぼって描いたところ。レールが途中で切れて、エスカレーターの上と下で、後輪がそれぞれ外側と内側を通る。なるほどー。, 内側のレールはどこで止めたらいいのか最後までよくわからなかった。よって、途中で宙ぶらりんの変なレールになっている。, どうしても必要だったレールは計3本。どうです、最初に描いてた図に比べたら、だいぶ構造を理解できるようになってきたじゃないですか。, 1月14日、この日は東京が富山みたいなすごい天気になっていた。絶好の工作日和である。, そして相変わらず私の前にエスカレーターの模型がある。あと少しである。山みたいなすごい天気になっていた。絶好の工作日和である。, エスカレーターの見た目ファンが言うのだから間違いない。このレベルの“エスカレーターらしきもの”であっても、正面から、上から、横から…などいつものように撮影していると、いつも実物のエスカレーターの写真を撮っているときと同じ興奮があって、自分のことながら、マニアって怖いなとおもった。手すりがついていないことは今の今まで忘れていたが、手すりのないほうが美しいじゃないか。満足である。よかったよかった。, ちなみに裏側ではこのような苦労をしている。昔の機械は「たたいたら直る」ことがあったが、それがどうしてなのか、とてもよくわかった気がする。, ひとしきり撮影に興じて、ふと振り返ったら静寂があった。今年もがんばって生きていきたい, 一応は動くモデルを作ることはできたが、レゴ・テクニックの前例もあることである。次は電動で、手すりもついていて、そしてきちんとのび太を運べるモデルを作りたいな(いつになることだか)。, 1984年うまれ、石川県金沢市出身。邪道と言われることの多い人生です。東京とエスカレーターと高架橋脚を愛しています。.

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